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本文來源：明碩股份發(fā)布日期：2018-05-21 10:36

液化天然氣（LNG）加注是為L(zhǎng)NG動(dòng)力船舶加油的新技術(shù)。該過程通常用于船到船的加油，但也可以部署在港口和車到船的轉(zhuǎn)運(yùn)中，這是推動(dòng)海運(yùn)業(yè)更加環(huán)保的一個(gè)重要部分。

液化天然氣被認(rèn)為是更環(huán)保的燃料選擇，因?yàn)榕c其他燃料相比，它將硫氧化物的排放減少100％，一氧化氮減少15％至80％，二氧化碳減少25％。

在韓國(guó)，環(huán)境問題越來越重要，因?yàn)檎O(shè)定了將粉塵排放量減少30％的目標(biāo)。政府正在出臺(tái)關(guān)閉發(fā)電廠的新政策，但海運(yùn)業(yè)也產(chǎn)生了細(xì)小的灰塵。

據(jù)海洋漁業(yè)科學(xué)研究所稱，船舶排放物也對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。一艘集裝箱船生產(chǎn)的硫氧化物和5000萬輛柴油車一樣多，硫化物和500000輛卡車一樣多。

政府最近公布了一項(xiàng)新政策，以推廣以LNG為燃料的船舶，首先在新的政府擁有的船舶上采用燃料。政府還將與其他行業(yè)參與者合作，讓液化天然氣動(dòng)力船免費(fèi)停靠在韓國(guó)港口，以推廣更環(huán)保的燃料。

韓國(guó)天然氣公司（韓國(guó)天然氣公司）正在引領(lǐng)韓國(guó)液化天然氣加注的發(fā)展，并計(jì)劃在2019年前在全國(guó)建立LNG海運(yùn)業(yè)的新基地。

Kogas選擇LNG加注作為12個(gè)戰(zhàn)略問題之一，并將積極響應(yīng)政府的環(huán)保能源政策，提供環(huán)保能源并努力擴(kuò)大天然氣供應(yīng)。

政府也在研究如何在釜山和蔚山的港口開發(fā)液化天然氣加注設(shè)施，并將該地區(qū)建成“加油基地”。到2025年，釜山港將注入6000億韓元（5.55億美元）。

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