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現(xiàn)代商船公司退出跨大西洋貿(mào)易

本文來源：明碩股份 發(fā)布日期：2018-05-28 16:31
韓國海運公司現(xiàn)代商船（現(xiàn)代商船）正在通過終止連接北歐和美國的兩個回路的服務從大西洋集裝箱貿(mào)易退出。
 
此舉有效撤銷了現(xiàn)代商船作為全球班輪的地位。 經(jīng)過兩年前的大規(guī)模重組，現(xiàn)代商船試圖專注于最熟悉的貿(mào)易品牌，并強力推進亞洲內(nèi)，跨太平洋和后來的亞歐。
 
現(xiàn)代商船的一位發(fā)言人向證實，該公司正在退出通過與合作伙伴MSC和Maersk合作提供的2M船舶共享協(xié)議提供的TA2和TA3服務。
 
“這正在發(fā)生，因為現(xiàn)代商船希望更專注于我們的核心貿(mào)易車道，”發(fā)言人說。
 
現(xiàn)代商船與2M簽署合作協(xié)議，于去年3月啟動跨大西洋貿(mào)易服務。
 
TA2和TA3服務的連接目的地包括不來梅港，費利克斯托，安特衛(wèi)普，鹿特丹，勒阿弗爾，紐約，諾?？?，查爾斯頓和薩凡納。
 
根據(jù)現(xiàn)代商船發(fā)給客戶的通知，TA2和TA3跨大西洋貿(mào)易環(huán)線的最后航程分別定于6月25日和6月24日，而東行環(huán)線，TA2和TA3的最后航程定于7月13日，  7月31日。

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