索馬里外交部長表示，迪拜國有港口運營商DP World應該重新考慮與索馬里蘭分離區(qū)域簽訂的合同，并與聯(lián)邦當局合作，以便索馬里的主權不受侵犯。
“我們要求DP世界重新考慮這些協(xié)議，特別是自從索馬里蘭聲稱自己是獨立于索馬里的國家以來，特別是伯貝拉港口的協(xié)議。”索馬里外交部長艾哈邁德伊塞阿瓦德在接受路透社采訪時說。
他說，DP World去年簽署的在索馬里蘭伯貝拉港開發(fā)經(jīng)濟區(qū)的協(xié)議“繞開了索馬里的合法權威”，引發(fā)了“尚未解決的誤解和分歧”。
DP World發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。
評論來自非洲非洲之角國家與阿聯(lián)酋（阿聯(lián)酋）之間的外交爭端，阿聯(lián)酋政府擁有DP世界。
上周，阿聯(lián)酋在索馬里結(jié)束了一個軍事訓練項目，以應付從摩加迪沙機場的阿聯(lián)酋飛機上攫取數(shù)百萬美元的款項。
這一爭端與港口問題有關，但隨著海灣國家之間日益密切的關系（除了他們自己的爭端）和斷裂的索馬里之間的關系升級，索馬里的海岸線靠近主要航運線路，也來自也門。
阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯在索馬里有著強大的貿(mào)易聯(lián)系和影響力，但是這被卡塔爾及其盟友土耳其這個索馬里最大的外國投資者之一的影響所抵消。
分析師表示，去年卡塔爾和土耳其爆發(fā)的海灣爭端以及沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋之間的其他風險加劇了亞丁灣兩岸爆炸性安全局勢。
在此背景下，索馬里議會上個月一致通過決議，稱DP World與索馬里蘭的合同是無效的，因為它與分離地區(qū)的當局達成協(xié)議，而不是與聯(lián)邦政府達成協(xié)議。
索馬里蘭于1991年脫離索馬里，并從那時起成為事實上的國家。
其小型港口伯貝拉向中東出口駱駝，并進口食品和其他物品。 但DP World擴大港口的交易是阿聯(lián)酋政府在索馬里蘭進行的許多投資之一，從同意培訓警察和軍隊到建立軍事基地。
阿瓦德表示，聯(lián)邦政府希望DP World與摩加迪沙而不是索馬里蘭當局接觸。
“此后，索馬里歡迎任何在索馬里任何地區(qū)的投資，包括伯貝拉，”他說。
他補充說這項政策適用于外國或政府與索馬里聯(lián)邦成員國的任何交易，其中包括邦特蘭，另一家迪拜國有公司另有一項獨立交易來管理港口。
這位部長否認阿聯(lián)酋當局聲稱他們已與前一個索馬里政府簽署了伯貝拉港口協(xié)議，并表示沒有證據(jù)表明。
他說，他認為與海灣國家的關系將會正常化，而不會提供細節(jié)，并表示摩加迪沙希望進行“認真，開放和友好”的討論以解決誤解。
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