思考藍(lán)圖
當(dāng)你的船隊(duì)擁有大量船只，包括一些世界上最大的集裝箱船，并且你運(yùn)營(yíng)著大約200條航線以訪問幾乎所有重要的商業(yè)港口時(shí)，這就是真正重要的大圖。 可擴(kuò)展性，成本效益，節(jié)省時(shí)間和降低風(fēng)險(xiǎn) - 這些是幫助法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和航運(yùn)業(yè)巨頭達(dá)飛輪船保持其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中的地位的關(guān)鍵參數(shù)。
安全設(shè)備的購(gòu)買和維護(hù)比其在整個(gè)達(dá)飛輪船運(yùn)營(yíng)預(yù)算中可能表明的相對(duì)較小的位置受到更多的關(guān)注。 這是因?yàn)樵摴鹃L(zhǎng)期以來(lái)一直強(qiáng)調(diào)各種形式的安全，這是商業(yè)成功的關(guān)鍵因素，也是企業(yè)價(jià)值觀的一部分。 事實(shí)上，達(dá)飛輪船已經(jīng)聲明，它在“安全和安全問題”中優(yōu)先考慮領(lǐng)導(dǎo)力，采用最高標(biāo)準(zhǔn)并采取積極主動(dòng)的方法作為原則。
安全第一
在實(shí)現(xiàn)和保持這種領(lǐng)導(dǎo)地位方面沒有太大的努力。 在“安全第一”全公司范圍的承諾下，達(dá)飛輪船的內(nèi)部專家分析并提出車隊(duì)的戰(zhàn)略和政策，以防止事故，碰撞，污染和其他風(fēng)險(xiǎn)。 此外，還有詳盡記錄的危機(jī)程序，定期培訓(xùn)和基礎(chǔ)設(shè)施，以幫助船舶應(yīng)對(duì)船上的緊急情況，并且所有船舶至少每年都要接受全面審核。
以高效，統(tǒng)一的方式管理高水平的應(yīng)急準(zhǔn)備是所有車隊(duì)安全戰(zhàn)略的關(guān)鍵。 而這正是達(dá)飛輪船選擇將其船舶置于安全設(shè)備和服務(wù)提供商VIKING Life-Saving Equipment的專業(yè)護(hù)理之下的原因。
船東協(xié)議
今天，通過VIKING船東協(xié)議計(jì)劃，達(dá)飛輪船船只可以使用高效救生筏和個(gè)人防護(hù)設(shè)備（PPE）進(jìn)行交換和維修。 例如，船舶可以簡(jiǎn)單地交換他們的船上救生服，這些救生衣將在碼頭維修，提供服務(wù)，包裝和批準(zhǔn)的套裝，在單一，省時(shí)的交易中。 為了方便每月進(jìn)行強(qiáng)制訓(xùn)練，作為該計(jì)劃的一部分，提供了解壓縮的訓(xùn)練單位。
新設(shè)備，如新建筑和現(xiàn)有船舶的救生設(shè)備（LSA）也是協(xié)議的一部分。 現(xiàn)有船只使用VIKING Nadiro救生艇掛鉤進(jìn)行改裝，所有新型達(dá)飛輪船救生艇均配有這種重力固定掛鉤。 達(dá)飛輪船認(rèn)為，在整個(gè)車隊(duì)服務(wù)協(xié)議中有很多優(yōu)勢(shì)可以簡(jiǎn)化和簡(jiǎn)化安全設(shè)備管理，并逐漸擴(kuò)大與VIKING的合同，以涵蓋越來(lái)越多的船舶。
行業(yè)先鋒
今天，達(dá)飛輪船是采用VIKING安全設(shè)備協(xié)議模型的1000多名船東之一。 客戶對(duì)這些協(xié)議的滿意度很高：事實(shí)上，十分之七的船東在合同期內(nèi)擴(kuò)大了與VIKING的協(xié)議，約95％的協(xié)議在協(xié)議到期時(shí)選擇續(xù)簽。
“達(dá)飛輪船幫助該行業(yè)開啟了安全設(shè)備合規(guī)性的新課程，”VIKING首席執(zhí)行官Henrik Uhd Christensen表示。 “讓公司作為客戶參與已經(jīng)幫助我們幾乎從一開始就開發(fā)了船東協(xié)議，確保我們?cè)谶@些協(xié)議中包含的想法和功能與船東不斷變化的需求密切相關(guān)。”
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