根據印度港口協會的最新報告，今年4月至6月，印度12大主要港口的動力煤進口量增加19.32％至2828萬噸。
這些中心港口在上一個財政年度的同期處理了2370萬噸動力煤。
IPA維持這12個港口處理的貨物數據，在其最近的報告中表示，當前財年前三個月，動力煤處理的“上一年度變化百分比”為19.32％。 就煉焦和其他煤炭而言，其處理量在第一季度達到了6.85％，達到13.03噸。
動力煤是印度能源計劃的主要支柱，因為70％的發電量依賴于干燃料，而焦煤主要用于煉鋼。
印度是僅次于中國和美國的第三大煤炭生產國，擁有2990億噸資源和1230億噸探明儲量，可能持續100多年。
在2018年4月至6月期間，印度的主要港口共同增長了3.91％，處理了174.02噸貨物，而去年同期處理的貨物為167.48噸。
在4月至6月期間，九個港口 - 加爾各答（包括Haldia），Paradip，Visakhapatnam，Kamarajar，Chennai，Cochin，New Mangalore，JNPT和Deendayal（Kandla）港口的交通量均錄得正增長。
印度有12個主要港口--Kandla，Mumbai，JNPT，Mormugao，New Mangalore，Cochin，Chennai，Ennore，V O Chidambaranar，Visakhapatnam，Paradip和Kolkata（包括Haldia），處理該國約61％的貨物運輸量。
更多精彩資訊，歡迎關注明碩股份重大件國際物流領航者！
