達飛輪船是世界上最大的集裝箱運輸公司之一，擁有454艘船隊，已與法國的BIO-UV集團簽訂合同，向17艘集裝箱船提供BIO-SEA壓載水處理系統。
目前在中國CSTC造船廠正在建造的9艘液化天然氣燃料22000TEU利維坦船將配備兩臺容量為3000立方米/小時的BIO-SEA B 10-1500 FX裝置，而8架9000TEU容量的Opera級船舶將裝備BIO -SEA B 10-1000 FX裝置，能夠處理1000m3的壓載水流量。 這是整個船級的第一份BWMS改裝合同。
BIO-UV集團總裁兼首席執行官Benoit Gillmann表示：“除了這一具有里程碑意義的協議的動態，全球第三大集裝箱運輸公司達飛輪船的訂單表明該行業致力于減少非轉移的影??響。 - 土著物種對海洋環境有影響。 該訂單加強了BIO-UV在海事領域的地位以及BIO-SEA在壓載水市場的領先地位。“
該訂單價值超過500萬歐元，是該公司在2018年6月21日頒發的系統USCG類型批準后的首個BIO-SEA訂單。
BIO-SEA業務總監Xavier Deval表示：“我們很高興與達飛輪船合作開展這些新建和改造項目，這些項目代表了自USCG批準以來的首批訂單。 該命令證實了我們的觀點，即BIO-SEA是最好的紫外線處理系統之一。 它適用于這些達飛輪船船舶運行的世界上所有水域，并且是目前符合USCG和IMO要求的極少數壓載水處理系統之一。“
UV型壓載水處理系統可作為撬裝式，半模塊式或模塊化系統使用，能夠處理10至2000m3 / h的流量。 迄今為止，它是市場上唯一的紫外線系統，淡水保留沒有限制，海水24小時，微咸水72小時。
BIO-SEA是兩階段處理過程，壓載水進入20μm過濾器以沖洗掉任何懸浮固體和浮游動物。 然后過濾的水進入鈦反應器以進行紫外線消毒過程。 該系統還配備了具有功率調節功能的自動操作，監控和報警功能。
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