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MSC詳細說明了新的燃油回收費用

18-12-06 地中海航運公司(MSC)已成為解釋其打算如何讓客戶支付其全球硫磺帽合規性的最新產品線。...

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到2021年,西非全集裝箱量預計將達到430萬TEU

18-10-23 在最新的研究報告中,Dynamar B.V.審查了西非的集裝箱貿易。...

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美國能源貿易平衡的變化仍以原油進口為主

18-10-17 在過去十年中,美國能源產品的貿易差距已經縮小。 從2003年到2007年,能源進口價值約為出口價值的10倍。 根據美國人口普查局的數據,到2017年,進口量僅為出口量的1.5倍。...

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歐洲對韓國集裝箱海運公司現代商船的國家補貼飆升感到憤怒

18-10-11 據報道,國有的韓國海洋商業公司(KOBC)已經為該國最大的海運公司現代商船(HMM)簽署了一些W6.15特朗(54億美元)的新資金 - 但這些現金大部分都需要 涵蓋持續運營。...

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可疑的托運人敦促馬士基重新考慮新的燃油附加費計劃

18-09-27 托運人已加入貨運代理商,譴責馬士基的新燃油附加費計劃,以幫助收回1月份推出的低硫船用燃料的額外成本。...

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