今天，全球集裝箱航運業經歷了下一階段的整合，一家領先的中東碼頭運營商正在搶購一家丹麥支線運營商。 DP World正在向Nordic Capital Fund VIII和某些少數股東支付6.6億歐元（合7.64億美元）購買歐洲最大的支線運營商Unifeeder。
“收購Unifeeder將進一步加強DP World在全球供應鏈中的地位，并擴大我們向客戶提供的產品 - 航運公司和貨主 - 以期最終降低效率低下并提高全球貿易的競爭力，”DP World 今天在一份聲明中說。
Unifeeder成立于1977年，經營約60艘短期租賃船舶，每年運載約320萬標準箱，每年進行12000次港口通話。 Alphaliner將其列為世界第30大集裝箱運輸線。
去年11月，Nils Smedegaard Andersen加入了Unifeeder的董事長。 曾經擔任AP Moller-Maersk負責人的Andersen也是Nordic Capital的董事會成員。
DP World集團董事長兼首席執行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示：“我們很高興在DP世界保護傘下加入Unifeeder品牌，支持我們在互補行業發展的戰略，加強我們的產品供應，并在 全球供應鏈作為貿易促成因素。
“越來越多的超大型集裝箱船的部署使得集線器終端的高質量連接對我們的客戶至關重要，而Unifeeder是該領域一流的物流供應商，在歐洲享有盛譽。”
五年前Nordife Capital從Montagu Private Equity手中收購了Unifeeder，收購金額未公開。
雖然許多中國港口，尤其是上海，擁有自己的本土支線，但此次收購是集裝箱運輸史上的新一步，終端運營商現在通過收購成為一個相當大的船東。
通過LinkedIn評論新聞，SeaIntelligence Consulting的首席執行官Lars Jensen和常規的Splash撰稿人指出：“在主要運營商試圖在業務的土地方面更深入地融入供應鏈的環境中，其中一個 最大的碼頭運營商也正在進入供應鏈，再一次表明整個行業正處于根本轉變之中。“
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