周一公布的資源和能源季度報告的最新版本顯示，澳大利亞首席經(jīng)濟學家辦公室已經(jīng)削減了對該國鐵礦石出口量和價格的2018年預測。
目前預計該國今年將出口8.6億噸鐵礦石，低于1月至3月份報告的8.74億噸預測值。
總部位于堪培拉的2018年預計2017年鐵礦石出口量為8.27億噸。2019年和2020年鐵礦石出口量預計分別增長8.8億噸和8.91億噸。 2019年和2020年的預測與今年的預測沒有變化。
“2018年3月季度，澳大利亞的鐵礦石出口量增長了3.4％，達到1.99億噸。 RioTinto皮爾巴拉業(yè)務的生產(chǎn)力改善，以及最近委托的Silvergrass鐵礦的增加，以及BHP'運營中鐵路性能的改善，引發(fā)了增長，“該報告稱。
雖然力拓和寶馬的業(yè)務“生產(chǎn)力提升和更換礦井”“試圖達到其長期生產(chǎn)目標”以及一些小型項目的調(diào)試和增加，包括吉布森的Koolan島預計將推動銷量增加，其中一些 由于耗盡而導致部分地雷關(guān)閉，部分抵消了這種情況。
該報告還指出，由于列車可靠性問題，必和必拓的生產(chǎn)指導下調(diào)了450萬噸，降至2.37億噸，并在1月至3月的季度報告中宣布。
同時，該報告稱，今年澳大利亞FOB鐵礦石平均價格預計為59.40美元/噸，較之Marchreport報告的61.80美元/噸的價格下跌4％。
預計2018年的價格將從去年的65.50美元/噸下調(diào)，預計2019年將下滑至50美元/噸，然后在2020年達到49美元/噸。
雖然高鋼價，工業(yè)生產(chǎn)的積極前景和中國春季月份建筑活動的季節(jié)性反彈都有望在今年提供一些價格支撐，但由于需求放緩和供應增加，預計將在2019年和2020年下降，特別是 來自巴西。 預計中國的鋼鐵產(chǎn)量將隨著持續(xù)的產(chǎn)能減少和解決空氣污染問題的政策而下滑。
該報告預測巴西的鐵礦石出口量將從2017年的3.84億噸增加到2020年的4.37億噸。
與此同時，中國進口的煉鋼原料預計將從2017年的10.75億噸增加到2020年的10.68億噸，此前2018年達到10.93億噸。
“預計鋼鐵產(chǎn)量下降對鐵礦石進口的影響將部分抵消中國鐵礦石產(chǎn)量的預期下降。中國的鐵礦石儲量基本上處于低品位，平均鐵含量約為30％，而基準為62％ ，“報告說。
它還指出，預計明年印度將成為iron魚的凈進口國。
“預計印度的鐵礦石產(chǎn)量將在2018年下降至1.75億噸。 由于更新問題導致果阿取消采礦許可證（代表2000萬噸主要是低品位鐵礦石，主要是出口到中國），這將導致下降，“它表示。
“由于國內(nèi)鋼鐵行業(yè)需求的快速增長，預計2020年印度的鐵礦石產(chǎn)量將達到1.97億噸，”它補充道。
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